Joël

Un dimanche à oublier illico

Première spécial avec des tout nouveaux pneus, Dunlop SP en 50 (pour tirer plus court) à peine rôdé... Quelques glissades non-voulue, certainement due à la fois aux pneus qui n'était peut-être pas très bien approprié au revetement gras et humide.

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Joël

Un rallye qui (malgré notre 1ère place) ne restera pas gravé dans ma mémoire!

Après une trèèès longue attente on prend le départ de la 1ère où l'on découvre le tracé à vive allure. La première boucle de la show est très prudente, puis on rentre dans le deuxième tour plus franc dans les freinages.

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Fabian ( Mager)

Pour nous, la journée était nickel malgré quelques petites frayeurs. Puis arrive la 4éme boucle, celle de trop. On démarre et fait un tour de la show. 2éme tour, j'arrive au deuxième quitter après le départ et l'auto commence à partir de l'arrière pour se diriger vers l'intérieur du virage et là, pas de chance: un pneu dans la corde. On monte dessus pour finir en tonneau complet.

On s'en sort sans blessure. Juste un peu mal à certains endroits. Et l'auto... ? Ben, poubelle !

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Equipage Joël - Math

Waaaah, quel bon w-e que ce w-e! Trop bien amusé en tant que participant avec Joel au volant dans la 106 2/4 !

Phil Robyns, leader de notre classe, est régulier et propre. Impossible à rattraper ! Il met 17sec à tout le monde dans la spécial 1 où il pleut. Malgré notre scratch de classe dans l'es3 et un deuxième bon temps de 6'57 dans l'es4, impossible de rattraper !

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Pour l’occasion, J'étais engagé avec un autre pilote : Joël Collette ! Fabian, Jérôme et la 205 « Sendrogne » ayant déclaré forfait pour cette épreuve, le moteur ne tournant pas encore… C’est donc avec une petite 106 blanche phase 1 division 2/4 (Gr.N) de Joël que nous avons prit part à l’épreuve.

Warzée est un très beau rallye-sprint ! Plein de longues courbes, de passages rapides et de petits « quittés » très sympathiques ! Nous abordons la première ES avec délicatesse : en effet, il fait encore humide et les grosses 4*4 ramènent de la boue sur la route en provenance des cordes…

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Ce dimanche premier mai, est un w-e noir à pour le team. Malgré une préparation tardive de la voiture, nous étions prêts et les reconnaissances s'étaient très bien passées...

Dimanche, nous sommes bouchonner lâchement lors de la liassions entre le parc fermé et la spécial 1... Nous pointons tout de même tranquillement à l'heure avant d'attendre, pendant plus de 2h, notre neutralisation qui nous envoya vers la spéciale 2... Ça commençait bien !

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28 mars 2005 : Pour la première sortie, c'est mission accomplie : tester la voiture, la ramener en un seul morceau, s'amuser et cerise sur le gâteau, une coupe : 3iéme div. 1 classe 2 avec la petite cacahuète et ses 115 poneys âgés de 20ans !

Niveau parcours, c'était vraiment génial. Mais avec la peur au ventre d'esquinter la voiture, ça vous fout les "boules" avant le départ. Heureusement, Monsieur le pilote sait y faire ! Malgré nos problèmes moteurs (surchauffe et calage après frein à main) et malgré la tenue de route approximative de la bête (l'arrière aime bien essayer de rattraper l'avant à chaque petite bosse !) Fab a su se débrouiller et nous sommes toujours restés les quatre roues sur la route.

Merci à Floracing pour l'assistance, Merci à Christophe Chaudière pour sa sympathie, à tout les autres avec qui ont à "jazzer" entre les spéciales et tous les spectateurs qui nous ont fait signe !

Merci aux photographes pour les souvenirs !

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